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6月国内航班正常率不足六成
本报讯(京报集团记者 刘亚力)记者从民航资源网获悉,6月份国内客运航空公司平均航班正常率为59.82%,同比下降10.91%。中国民航大学航空研究所所长李晓津表示,6月份,暑假航运旺季到来,航空公司增加了航班量,而且现在已经进入了雨季,空中交通管制机构出于安全起见,较多取消或者延误航班。
在暑期到来之际,6月10日起,东航加密了日韩和东南亚航线。25日,东航又新增、加密了多条北美地区航线。6月25日,呼和浩特机场新增郑州-呼和浩特-郑州航线,长沙-呼和浩特-长春航线,浦东-呼和浩特-浦东航线等。“航班量增加,必然导致流量控制的次数和持续时间增加,致使航班延误。”李晓津说。
日前,民航局发布的2014年全国民航航班运行效率报告显示,我国航班正常率连续第四年下降,为68.37%,而在2007年,航班正常率高达83.13%。李晓津认为,对于航空公司来说,提升应对恶劣天气的能力,并且争取更多的空域资源,是解决当前航班延误的重要方法,但这些都不是一蹴而就的,需要航空公司不懈努力。
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在暑期到来之际,6月10日起,东航加密了日韩和东南亚航线。25日,东航又新增、加密了多条北美地区航线。6月25日,呼和浩特机场新增郑州-呼和浩特-郑州航线,长沙-呼和浩特-长春航线,浦东-呼和浩特-浦东航线等。“航班量增加,必然导致流量控制的次数和持续时间增加,致使航班延误。”李晓津说。
日前,民航局发布的2014年全国民航航班运行效率报告显示,我国航班正常率连续第四年下降,为68.37%,而在2007年,航班正常率高达83.13%。李晓津认为,对于航空公司来说,提升应对恶劣天气的能力,并且争取更多的空域资源,是解决当前航班延误的重要方法,但这些都不是一蹴而就的,需要航空公司不懈努力。
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